Les sous-marins de classe » Akula TK » (Typhoon pour l'OTAN) sont les plus grands sous-marins jamais construits. Le premier le TK 208 fut armé
le 3 mars 1977 et le dernier fut mis en service le 4 septembre 1989.
Le rôle de cette classe de sous-marin était d'assurer à l'union soviétique une certaine capacité de représailles qui lui survivrait dans le cas
d'une attaque nucléaire massive du bloc de l'ouest.
De part sa conception en deux coques pression de 9.36 m de diamètre placées côte à côte et séparées de 1.4 m, le Typhoon bénéficiait d'une
protection efficace contre les attaques de torpilles. Chaque coque comportant un compartiment de dix missiles nucléaires à l'avant et d'un compartiment de propulsion à l'arrière plus 3 autres coques pressurisées de 6.96 m à l'extrémité avant et au niveau du massif, le Typhoon devait pouvoir rester opérationnel malgré la destruction d'une de ses deux coques principales, aidé en cela par une réserve de flottabilité aux ballasts de plus de 40%.
Conçu dés l'origine pour pouvoir se forcer un passage dans la glace de la banquise le massif et les ailerons étaient renforcés de manière à pouvoir briser des épaisseurs de glace pouvant atteindre 3.6 mètres.
Malgré l'horreur que peut représenter chacun de ces sous-marins avec ses 20 missiles munis chacun de trois têtes nucléaires, l'histoire reconnaît aujourd'hui qu'ils ont participé à maintenir la paix entre les deux blocs en modifiant radicalement les stratégies militaires. « Il ne pouvait plus y avoir de vainqueur dans un conflit nucléaire ».
Il est probable que devant l'effondrement du bloc soviétique et un coût d'entretien très élevé, que les typhoons encore en fonction soient retirés du service lorsque leur combustible aura besoin d'être renouvelé.
Néanmoins le Typhoon restera le plus gros sous-marin jamais construit avec ses 175 m de long et surtout ses 24,5 m de largeur mais également un des plus esthétique. Ce sont les seules raisons qui ont dicté notre choix dans la réalisation de cette maquette.